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fifth avenue 84
Nouveau
Joined: 15 Apr 2010
Posts: 9
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 Posted: Thu Apr 15, 2010 5:47 pm Post subject: suspension a air chrysler fifth avenue ou lift kit |
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| sup tout lmonde finalement je trouve un site ki va maider a partir mon projet j acheter un chry ds lintention de mettre des 22 wire en sachant ke jallais devoir monter la suspension et je me demandais combien coutrais un lift kit complet pour propulsion et c koi ca comprend lkit j des lame en arriere et le plus ke jlisais les forum j commencer a prendre gout au air bag en tk pt etre ke jaurer pas dreponse faque jelaborerer pas si ya kelkun qui es pret a maider a mer renseigner ca srais nice en criss jattend des reponse ak impatience |
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LuxuriouSMontreaL
LuxuriouS Montreal Member
Joined: 20 Jul 2007
Posts: 3440
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| Posted: Thu Apr 15, 2010 6:50 pm Post subject: |
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Un lift kit pour faire un genre de DONK? La je crois pas que sur ce forum tu auras des réponses. Tu es mieux sur un site de 4x4 modifié si tu veux faire ca pcq il y a plus d'expertise pour ce genre de suspension sur ces sites la... 
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LuxuriouS Car Club Montréal |
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fifth avenue 84
Nouveau
Joined: 15 Apr 2010
Posts: 9
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| Posted: Thu Apr 15, 2010 6:59 pm Post subject: |
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| mais y dois exister des lift kit ke tu connaisse juste pour fiter mes 22 en attendant la suspension a air et si je met a air combien ca me coutrais installer et pouvoir hopper |
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sykopat
LOWRIDER
Joined: 18 May 2009
Posts: 71
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| Posted: Thu Apr 15, 2010 8:14 pm Post subject: |
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| Premièrement quelle année ton char? (kel genre de suspension ki a dessus)pour des 22 un SET de cup de 3" c est Ben en masse ( Universal car lift on ça pour +~-50$$ ) sinon des bag en arrière des cup en avant mais pour des 22 avec des skinny genre du 225/35/22 tu devais peut être même les fitté sans lift. Pi pour hopper jvais laisser ça au pro... mais hopper sur du 22 je vois juste pas de lien ça va te couter une beurré en rim!!! Si tu veux d' autre info sur les donk genne toi pas!!! |
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PiMp0r
Luxurious Admin.
Joined: 15 Jun 2008
Posts: 570
Location: Montreal
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| Posted: Thu Apr 15, 2010 8:18 pm Post subject: |
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| fifth avenue 84 wrote: | | mais y dois exister des lift kit ke tu connaisse juste pour fiter mes 22 en attendant la suspension a air et si je met a air combien ca me coutrais installer et pouvoir hopper |
humm
hopper avec un lift kit pis des 22" ?!?!
ca va pas ensemble le hopping = Lowriding pis les DONK = Circus Car;)
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LuxuriouS Car Club Montréal
chicks are like burnouts, if its not wet an sticky after your done then you didn't do it right
Torque is what you play with, hp's is what you go fast with |
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fifth avenue 84
Nouveau
Joined: 15 Apr 2010
Posts: 9
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| Posted: Thu Apr 15, 2010 8:26 pm Post subject: |
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| haha lol pour le hopper j vu ca ds un vid trouvais ca trop sik mais en tk moi c un 84 fifth body toute es top a1 shape et moi j des lame en arriere pis lreste chez pas trop pas full connaisseur pis en passnt ty dme repondre pis prendre le temps le site des lift kit javais entendu mais jsavais pas trop cetait koi ca mprennais pis ya tellement de parts en surplus ke jsavais pas koi prendre mais la toi tu mdit des blok ca du sense en avant ou arriere si arriere koi mettre en avant tk on va commencer par ca mon tire set c 265 40 22 jaime pas ca trop low ak les criss de route icite j asseyer lmag ca lacote pas mal mais j pas asseyer en avant |
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sykopat
LOWRIDER
Joined: 18 May 2009
Posts: 71
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| Posted: Thu Apr 15, 2010 11:43 pm Post subject: |
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| Le problème c est en avant ça va acrocher quand tu vas tourner si ça passe trop juste . Si ta des lames ca prend des bloc en arrière pi des cup en avant, di toi qu'un lift kit comme ça c'est pas le best mais ça lift ( redneck lift a mon avis) mais c pas cher pi ça fait la Job, je sais qui a une section donk bubble et box mais c pour les modèle et pas les High riser comme tu veux faire...(un donk c un caprice ou impala 1976 et moin pas un char jacké au ciel mais bon, tout le monde appele ça des donks) Je veux dire ici notre but c avoir notre ride le plus bas pas le plus haut!!! Donc sois pas surpris si tu te fait ecoeuré un ti-peu avec ton projet! Ta pas la meilleur base non plus pour se genre de char la...mais c ton char et tu fait ce que tu veux ! |
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kaos283
lowrider king
Joined: 05 Aug 2007
Posts: 940
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| Posted: Fri Apr 16, 2010 10:21 am Post subject: |
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| sykopat wrote: | | Le problème c est en avant ça va acrocher quand tu vas tourner si ça passe trop juste . Si ta des lames ca prend des bloc en arrière pi des cup en avant, di toi qu'un lift kit comme ça c'est pas le best mais ça lift ( redneck lift a mon avis) mais c pas cher pi ça fait la Job, je sais qui a une section donk bubble et box mais c pour les modèle et pas les High riser comme tu veux faire...(un donk c un caprice ou impala 1976 et moin pas un char jacké au ciel mais bon, tout le monde appele ça des donks) Je veux dire ici notre but c avoir notre ride le plus bas pas le plus haut!!! Donc sois pas surpris si tu te fait ecoeuré un ti-peu avec ton projet! Ta pas la meilleur base non plus pour se genre de char la...mais c ton char et tu fait ce que tu veux ! |
x2
Si ce char la a une grosse valeur a tes yeux ou que ce soit un projet auquel tu tiens absolument, ok.
Mais sinon considere un autre projet avant d'investir des millier de dollars que tu reverra jamais.
Anyways bonne chance dans tes recherches.
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Do it. |
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Huggies
LuxuriouS Montreal Member
Joined: 01 Aug 2007
Posts: 161
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| Posted: Mon May 03, 2010 5:01 am Post subject: |
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| fifth avenue 84 wrote: | | haha lol pour le hopper j vu ca ds un vid trouvais ca trop sik mais en tk moi c un 84 fifth body toute es top a1 shape et moi j des lame en arriere pis lreste chez pas trop pas full connaisseur pis en passnt ty dme repondre pis prendre le temps le site des lift kit javais entendu mais jsavais pas trop cetait koi ca mprennais pis ya tellement de parts en surplus ke jsavais pas koi prendre mais la toi tu mdit des blok ca du sense en avant ou arriere si arriere koi mettre en avant tk on va commencer par ca mon tire set c 265 40 22 jaime pas ca trop low ak les criss de route icite j asseyer lmag ca lacote pas mal mais j pas asseyer en avant |
des 265-40-22... c'est des tires de truck... pas super pour un char baggé... bref, soit sûr de savoir dans quelle direction tu t'en vas avant de commencer à dépenser... c'Est clair que... baggé... je veux dire, accoté par terre... avec du 255-30-22... tu pourrais t'en sortir avec le bon offset sur les roues... mais pour faire un "donk" (on sait que c'est pas vraiment un donk mais on se comprends) bref, les gars qui jackent les chars avec des grosses roues roulent jamais des séries 40... au pire, si y'a de la place, ils mettent des roues plus grosses... un 265-40-22 donne presque 31 pouce de diamêtre extérieur alors rendu là, t'as des 24 au même diamêtre... |
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